Mã SP: 0002309111
Xuất xứ: Germany
Nhà sản xuất: Phụ tùng ô tô Mercedes-Benz
Nhập khẩu chính hãng
Mang lại không khí thoáng mát, thoải mái tốt nhất trên xe
Tuổi thọ lâu dài
Lượt xem: 866
Gọi hàng
Giao hàng miễn phí nội thành Hà Nội
Đảm bảo giá thấp nhất
Cam kết đúng chất lượng và chủng loại sản phẩm
Hoàn trả 100% chi phí đặt trước nếu không đảm bảo chất lượng sản phẩm
Là một bộ phận vô cùng quan trọng trong hệ thống điều hòa của xe. Lốc lạnh (máy nén) có nhiệm vụ hút môi chất làm lạnh ở dạng khí áp suất khá thấp, nhiệt độ cũng thấp sau đó nén dòng khí này thành dòng khí có áp suất và nhiệt độ cao hơn và đưa nó tới giàn nóng để ngưng tụ. Lốc lạnh (máy nén) được xem như 1 trái tim của hệ thống điều hòa, làm mát trên xe. Lốc lạnh có ảnh hưởng và quyết định lớn tới tuổi thọ cũng như sự ổn định của toàn bộ hệ thống điều hòa trên xe.
Là sản phẩm được sản xuất trên dây truyền công nghệ cực kỳ hiện đại. Lốc lạnh (máy nén) xe CL500, CL600, CL55 AMG - 0002309111 có công dụng thu nhiệt lượng trong ô tô rồi nén lại và mang nhiệt này đưa ra ngoài, nhờ nó mà không khí trong xe mới hạ xuống theo mong muốn của người sử dụng tạo ra cảm giác thoải mái, thoáng mát cho người trong xe. Lốc lạnh (máy nén) xe Mercedes CL500, CL600, CL55 AMG hoạt động êm ái, ổn định ở chế độ tải lớn.
Ảnh chụp thực tế lốc lạnh (máy nén) cho dòng xe Mercedes CL500, CL600, CL55 AMG - 0002309111
Cấu tạo của lốc lạnh xe Mercedes:
Vị trí cuả lốc lạnh (máy nén) thường được đặt cạnh động cơ trên xe. Mục đích của nó là để Puly trục cơ và puly của lốc lạnh (máy nén) xe nằm trên cùng một mặt phẳng song song, như vậy rễ ràng nhận truyền động của động cơ thông qua dây cu roa.
Lốc lạnh (máy nén) xe CL500, CL600, CL55 AMG - 0002309111 hoạt động trải qua 2 giai đoạn chính:
Giai đoạn hoạt động thứ nhất: Hút môi chất
Bắt đầu khi Piston di chuyển từ điểm chết phía bên trên xuống điểm chết phía bên dưới. Lúc này các van hút mở ra và môi chất được hút vào xilanh công tác. Kết thúc giai đoạn khi Piston chạm điểm chết phía dưới.
Giai đoạn hoạt động thứ hai: Nén môi chất
Quy trình được diễn ra khi piston di chuyển từ điểm chết phía bên dưới lên điểm chết phía trên. Lúc này các van hút đóng lại, các van xả mở ra với tiết diện nhỏ hơn nên áp suất thực tế của môi chất sẽ cao hơn môi chất lúc hút vào. Quá trình tuần hoàn kết thúc khi piston di chuyển lên đến điểm chết phía bên trên 2 giai đoạn này lặp đi và lặp lại một cách đều đặn trong suốt quá trình làm việc.
Tạo ra nhiệt độ mát sâu hơn, thời gian vận hành và thay thế lốc lạnh (máy nén) Mercedes CL500, CL600, CL55 AMG lâu dài. Mang lại hiệu quả sử dụng cũng như kinh tế tốt nhất.
Các dấu hiện hư hỏng cần nhận biết của lốc lạnh (máy nén) trên xe:
Chức năng điều hòa kém hoặc không mát đây được coi là một dấu hiệu rõ ràng và rễ nhận biết nhất khi lốc lạnh (máy nén) có vấn đề.
Khi vận hành lốc lạnh (máy nén) có tiếng ồn lớn, bất thường
Thực hiện kiểm tra thường xuyên các yếu tố khác như: Lá van, phớt chắn dầu (nhớt)
Những lưu ý cần thiết khi sử dụng lốc lạnh (máy nén) trên xe:
Nên vận hành hoạt động của lốc lạnh (máy nén) tối thiểu 1 tháng 1 lần kể cả thời tiết mùa đông, nhằm mục đích điều hòa tuần hoàn gas cũng như dầu lạnh bôi trơn trên hệ thống điều hòa trên xe.
Cần phải thay thế khi đã bị rò rỉ gas hoặc dầu.
Khi tiến hành thay thế hay bảo dưỡng lốc lạnh (máy nén) cần thiết thay thế luôn cả phin lọc gas để đảm bảo hoạt động cũng như tuổi thọ của lốc lạnh (máy nén) trên xe.
Tất cả các vấn đề trục trặc về kỹ thuật của hệ thống điều hòa cần được kiểm tra xử lý và thay thế kịp thời nhất, tránh xảy ra tình trạng cố gắng vận hành thêm hệ thống dẫn tới các vấn đề nghiêm trọng hơn cho hệ thống điều hòa.
Các mã sản phẩm dùng chung tương thích:
Các dòng xe tương thích:
Xuất xứ: Germany
Thông tin chi tiết vui lòng liên hệ:
Hotline : 0942 399 366 - 0915 76 5555 - 0961 399 499 - 0988 550 306
Zalo : 0942 399 366 - 0915 76 5555 - 0961 399 499 - 0988 550 306
Email: hathanhmer@gmail.com