Thời gian định kỳ bảo dưỡng xe ô tô?

Vấn đề bảo dưỡng và thay thế phụ tùng theo định kỳ là một việc làm cần thiết nhằm đảm bảo cho xe hoạt động ổn định và đảm bảo mang lại sự an toàn và ổn định khi xe di chuyển trên đường. Song tuy nhiên, không phải ai cũng có thể biết được khi nào cần thay thế, khi nào cần bảo dưỡng định kỳ theo số km đi được ô tô. Vì vậy, dưới đây là một số lưu ý giúp xe của bạn hoạt động ổn định:

- Sau 5000 km : Thông thường, để bảo dưỡng ô tô theo định kỳ sau mỗi 5000km. Lúc này, bạn cần phải thay dầu máy, vệ sinh lọc gió động cơ và lọc gió điều hòa nhằm đảm bảo mang lại cho động cơ hoạt động ổn định và liên tục. Song tuy nhiên, sau mỗi 5000 km đầu tiên, bạn cần phải thay dầu  vì nó có thể lẫn tới những vụn kim loại. Sau đó, sau mỗi 10000 km cần phải thường xuyên bảo dưỡng cho xe hoạt động ổn định và liên tục.
- Sau 15000km : Đối với trường hợp thay dầu tiếp theo thì bạn cần thay luôn lọc dầu. Bởi lúc này lọc dầu có nhiệm vụ giữ lại những cặn bẩn, giúp động cơ bôi trơn với dầu sạch và đảm bảo hoạt động tốt nhất. Theo khuyến cáo của các chuyên gia thì khi thay lọc dầu cùng lúc với thay dầu. Ngoài ra, để đảm bảo cho xe hoạt động ổn định thì cần nên đảo lốp nếu cần thiết.

Thời gian bảo dưỡng định kỳ của xe ô tô

- Sau 30000 km : Cứ sau mỗi 30.000 km, lọc gió động cơ và lọc gió điều hòa sẽ bị bẩn và tắc nghẽn. Do vậy, cần phải thay lọc gió động cơ và lọc gió điều hòa định kỳ để đảm bảo cho động cơ làm việc êm ái và ổn định.
- Sau 40000km : Lúc này, bạn cần phải thay lọc nhiên liệu, thay dầu hộp số, dầu trợ lực, dây cu roa, dung dịch làm mát, dầu phanh,.. đảm bảo an toàn và ổn định cho xe di chuyển. Sau một thời gian xe hoạt động, lọc nhiên liệu sẽ bị cặn bẩn và lẫn các tạp chất gây tắc nghẽn ảnh hưởng tới quá trình cung cấp nhiên liệu cho động cơ.
Dây cu roa truyền động sau một thời gian dài sử dụng không thể tránh khỏi những hiện tượng nứt làm mất khả năng ma sát và bị trượt trong quá trình làm việc gây ảnh hưởng đến hiệu suất truyền động của động cơ. Như vậy, theo khuyến cao của nhà sản xuất, để đảm bảo cho các động cơ được hoạt động ổn định cần phải kiểm tra bảo dưỡng thay thế kịp thời.
- Sau 100.000 km : Sau một thời gian sử dụng, nước làm mát động cơ sẽ biến chất và gây đóng cặn. Như vậy, sẽ làm ảnh hưởng đến hệ thống làm mát của xe và làm cho động cơ không bị quá nhiệt khi làm việc. Ngoài ra, lúc này, bạn cần phải kiểm tra một số chi tiết như bugi, má phanh,.. để đảm bảo luôn cần thiết.
- Ngoài ra, đối với những mục kiểm tra định kỳ thì có những bộ phận như hệ thống trên xe mà cần được kiểm tra thường xuyên hoặc kiểm tra thường xuyên để đảm bảo cho xe để đảm bảo cho chiếc xe luôn trong tình trạng tốt nhất như hệ thống phanh, hệ thống lái, hệ thống treo, hệ thống đèn cảnh bảo trong taplo,...
- Kiểm tra định kỳ hệ thống phanh: Khi đạp phanh thấy xuất hiện tiếng kêu phanh và ống dầu phanh cần đi kiểm tra độ mòn của má phanh nhằm đảm bảo an toàn cho người ngồi trên xe.
- Thường xuyên kiểm tra hệ thống treo , tình trạng giảm chấn, lò xo, cao su,.. luôn đảm bảo rằng được lắp ráp chắc chắn không bị rơ hay hư hỏng.
- Kiểm tra hệ thống và điều chỉnh ánh sáng. Khi kiểm tra bằng cách bật công tắc điều khiển đèn ánh sáng và đèn tín hiệu trên xe nhằm đảm bảo an toàn khi xe di chuyển ổn định trong điều kiện thiếu ánh sáng.

Theo Danhgiaxe.com