Tầm quan trọng của hệ thống phanh ABS ô tô

Hệ thống chống bó cứng của phanh ABS được thiết kế với chức năng trang bị an toàn tiêu chuẩn trên xe ô tô. Với tác dụng chống tình trạng phanh “ cứng” của bánh xe sẽ khiến cho người lái dễ dàng điều khiển kiểm soát xe đi đúng hướng đảm bảo an toàn cho người ngồi trên xe ô tô.

Thực tế, nếu trên xe được trang bị phanh ABS sẽ đảm bảo an toàn hơn và giúp phanh êm ái và tự tin khi lái xe. Bởi trong trường hợp khi bạn chạy mới tốc độ cao và phanh gấp xe sẽ bị trượt theo quán tính. Nếu xe không có hệ thống chống bó cứng phanh ABS thì lúc này bánh xe sẽ bị khóa cứng và điều nguy hiểm sẽ đến nếu bạn không làm chủ được tay lái. Trường hợp tương tự xảy ra, xe của bạn được trang bị hệ thống phanh ABS, lúc này bạn có đạp phanh liên tục thì hệ thống cũng nhả phanh ra rồi phanh tiếp ( tốc độ nhanh). Khi đó, xe sẽ vừa di chuyển vừa giảm tốc độ đảm bảo an toàn và tránh được những va chạm nguy hiểm khi xe vẫn trượt tới trước và có hướng lao vào xe phía trước.

Làm sao để nhận biết được trên xe có trang bị hệ thống phanh ABS

Hiện nay, phần lớn trên xe ô tô đều được trang bị hệ thống phanh ABS. Tuy nhiên,tại Việt Nam, ít ai có kiến thức về ABS thì vấn đề này có thể nhận biết:

- Trên bảng điều khiển có đèn ABS (ngoại trừ đèn phanh tay, đèn mức dầu phanh). Khi khởi động xe, đèn ABS sẽ báo sáng trong vòng 1s sau đó đèn tắt nếu bạn theo dõi quan sát. Đèn chỉ sáng trong chốc lát, sau đó đèn tắt. Khi hệ thống ABS có sự cố bên trong, đèn tự động bật sáng ( xuất hiện báo lỗi).

- Khi bạn nhìn ở bánh xe ở gần cơ cấu phanh có cụm dây điện dẫn và ổ nối dây,các bánh xe có các đường dây dẫn điện tới bánh xe. Tất nhiên, tùy thuộc vào từng cấu trúc chung được lắp với 4 bánh xe.

- Đối với việc phanh trên nền đường tốt  mà kiểm tra vết phanh, nếu xe có hệ thống ABS thì vết phanh sẽ mờ và không rõ. Ngược lại, trong trường hợp, xe không được trang bị hệ thống phanh chống bó cứng thì sẽ tạo ra vết trượt dài và rõ dệt.  Như vậy, việc nhờ các thông tin trên, bạn có thể tự xác định được ô tô có trang bị hệ thống phanh ABS hay không?

Cụm phanh ABS có hiệu quả đối với đường trơn?

- Việc trang bị hệ thống ABS trên xe ô tô phát huy hiệu quả cao khi ô tô được phanh trên địa hình tốt, khả năng rút ngắn quãng đường phanh tối đa có thể khoảng 15% so với không trang bị ABS.
- Như vậy, khi xe chạy trong điều kiện mưa trơn sẽ như thế nào?

+ Đối với trường hợp này, ô tô thực hiện phanh tức là đang thực hiện những khả năng tiêu hao động năng của xe ô tô. Như vậy, nguyên nhân dẫn đến đó chính là tính chất bám của bánh xe với mặt đường quyết định. Đối với trường hợp, xe chạy trên mặt đường trơn, khả năng bám đường thấp. Do vậy, hiệu quả phanh giảm theo khả năng bám.

+ Đối với trường hợp, khi cơ cấu phanh đóng vai trò ngăn cản sự quay của bánh xe góp tiêu hao động năng của bánh xe cũng như động cơ ô tô. Song, sự tiêu hao động năng còn phụ thuộc vào sự trơn trượt của bánh xe.

+ Nếu bánh xe được phanh với độ trượt của bánh thì sẽ tối ưu được lượng tiêu hao cho ô tô. Khi xe chạy trên đường trơn thì khả năng tiêu hao phụ thuộc vào cơ cấu phanh nhưng đảm bảo cho bánh xe lại không có khả năng tạo lực lớn nên không hiệu quả cao. Hậu quả không đáp ứng được khả năng tiêu hao nhanh động năng của toàn xe.

- Như vậy, trang bị ABS ít nhiều cũng có hiệu quả phanh trên mặt đường trơn. Việc lựa chọn những loại xe có trang bị hệ thống phanh ABS là cần thiết.

Tuy nhiên, người lái xe cũng không quá được lạm dụng và chủ quan với hệ thống phanh ABS bởi vì:

- Trong khoảng đường trơn ngắn thì có thể kiểm soát được mức độ an toàn và nhanh chóng bằng tốc độ xe. Không nên sử dụng phanh ngay cả xe có trang bị ABS bởi như vậy sẽ làm mất khả năng điều khiển hướng chuyển động của xe ô tô.
- Trong trường hợp, đoạn đường di chuyển trơn trượt khá dài và di chuyển khó khăn thì bạn cần phải giảm tốc độ tới mức an toàn và cho xe từ từ di chuyển qua. Khi cần thiết, người lái xe có thể phanh nhẹ và hạn chế đánh lái nhiều đến mức có thể an toàn. Trong trường hợp, phanh gấp thì hậu quả sẽ khó lường. Bởi khi phanh gấp hiệu quả phanh rất kém và khả năng rẽ sang ngang gây nguy hiểm.

Áp suất lốp có ảnh hưởng đến hoạt động của hệ thống ABS

Đối với việc áp suất lốp có ảnh hưởng tới trạng thái làm việc của ABS. Nếu trong trường hợp, áp suất lốp lớn hơn so với quy chuẩn thì tác động của bánh xe trên nền đường sẽ thay đổi theo hướng lớn lên gây ảnh hưởng tới tốc độ của bánh xe khi phanh thông qua lực phanh và bán kính của bánh dẫn tới làm tăng độ trượt và hệ thống ABS được tiến hành điều chỉnh sớm hơn. Nếu áp suất lốp giảm thì sẽ diễn ra bình thường

Trong thực tế áp suất hơi lốp có thể xảy ra:

- Tăng đều quá cao và quá thấp áp suất hơi lốp trên tất cả các bánh xe.

- Sai lệch áp suất hơi lốp của một bánh xe so với các bánh xe khác, đây là trưởng hợp nguy hiểm nhất trong sử dụng.

Ngày nay có xu hướng tăng áp suất hơi lốp để xe chạy trơn hơn, nhằm giảm lợi giới hạn nhất định. Sự tăng quá mức, vượt quá giá trị lớn nhất ghi trên mặt bên của lốp sẽ có thể gây nhiều bất lợi về khả năng đảm bảo an toàn của xe.

Chúc các bạn lái xe an toàn.