Phân làn trên đường Giải Phóng quá nhiều rắc rối

1. Trên toàn tuyến đường này biến báo treo trên cao thì chia 5 làn đường, dưới đường kẻ vôi thì chỉ có 3! Lơ mơ là CSGT mời vào "làm việc" ngay.

2. Theo hướng Hà Nội-Pháp Vân đoạn rẽ vào bến xe Nam Hà Nội làn đường ngoài cùng theo biển báo treo phía trên thì cho phép đi thẳng và rẽ trái, trên đường mũi tên kẻ vạch vôi cũng vậy. Tôi yên trí rẽ trái thì bỗng "tuýt"! Ngơ ngác chưa hiểu sao thì đ/c CSGT thân yêu chỉ cho thấy một biển báo cấm rẽ bé tý lại hơi khuất nữa. Tôi đã trình bày là người đi ở làn đường ngoài cùng rất khó nhìn thấy cái biển đó (đường rộng lại nhiều phương tiện che khuất), hơn nữa biển đó lại mâu thuẫn với các biển khác và mũi tên bằng vạch vôi kẻ dưới đường.

Người tham gia giao thông mà cứ chăm chăm nhìn hết biển báo này đến biển báo nọ (trái ngược nhau nữa chứ!) thì họ gây tai nạn giao thông là cái chắc, đường lại đông như nêm cối nữa! Nhưng CSGT thân yêu đã "trót" thổi còi rồi, nên mình cũng "đành lòng vậy".

3. Cũng con đường này đoạn ngã ba đuôi cá theo hướng từ Pháp Vân về Hà Nội có 3 làn đường thì làn trong cùng dành cho xe thô sơ và xe máy, làn giữa dành cho xe đi thẳng, làn ngoài cùng dành cho xe quay đầu (không có đường rẽ trái). Có thể nói là 100 xe đi thẳng may ra mới có xe quay đầu. Nếu cứ đúng chỉ dẫn (cực kỳ vô lý) như vậy thì làn đường đi thắng xe sẽ xếp hàng đến tận...Linh Đàm, còn làn đường quay đầu sẽ trống trơn, ách tắc giao thông sẽ là 24/7.

Bởi vậy hầu như các xe đi thẳng đều phải tràn vào làn đường ngoài cùng và sẽ không có gì xảy ra nếu một ngày đẹp trời lực lượng CSGT không ra quân (giá như ra quân thường xuyên thì tốt) tóm các xe đi thẳng mà lại đi vào làn đường ấy. Cư 30 giây thì tóm được một xe (xe mình bị tóm ở giây thứ 29). Trình bầy như thế nào cũng không được vì các bác CSGT đã "lỡ" thổi còi rồi. Cầm lòng vậy.

4. Thôi thì đi sai phải nộp phạt. Nhưng điều bức xúc nhất là lực lượng CSGT cứ "ém" ở những chỗ mà họ biết chắc là bất hợp lý để "bẫy" người tham gia giao thông!