Két nước làm mát- Duy trì sự sống cho ô tô

Két nước làm mát của xe là một trong những bộ phận chi tiết trong hệ thống điều hòa giúp thổi bay khí nóng từ các động cơ ra bên ngoài. Két nước được thiết kế ở vị trí phía trước của xe và dưới nắp capo để làm nhiệm vụ bảo đảm cho các động cơ sinh ra nhiệt từ bên trong buồng đốt dẫn khí đi lan truyền bên trong động cơ tiếp tục truyền đến dung dịch làm mát động cơ khác. Sau đó, theo quy trình hoạt động thì tiếp tục được tuần hoàn quanh áo nước thông qua van hằng nhiệt và cuối cùng là đến két nước. Cấu tạo của két nước có các ống nhỏ và cánh tản nhiệt cho phép dung dịch làm mát sau đó nước trở lại động cơ và tiếp tục tuần hoàn. Cứ như vậy, két nước duy trì liên tục đảm bảo cho các động cơ được hoạt động bình thường đảm bảo cho xe được hoạt động êm ái.

Két nước - Sự sống còn cho xe ô tô

Càng khẳng định hơn nhiệm vụ của Két nước làm mát nếu như các động cơ không được thổi bay khí nóng thì dưới tác động của nhiệt độ, các chi tiết kim loại bên trong động cơ sẽ bị giãn nở và các mối lắp ghép dễ rơi vào tình trạng kẹt chặt hoặc bó cứng.. Như vậy, chiếc xe của bạn rất khó để khắc phục và bảo dưỡng.

Ngoài ra, trong quá trình sử dụng xe ô tô, hệ thống làm mát luôn dễ dàng xảy ra trục trặc vì những nguyên nhân như két nước bị rỉ sét, đóng cặn ở đường ống dẫn hoặc van hằng nhiệt bị kẹt không thể mở khi quá trình sấy nóng động cơ và bị quá nhiệt gây bó máy ( kẹt Pít -tông)....tất cả những nguyên nhân trên sẽ ảnh hưởng tới những động cơ khác khi không được cung cấp ổn định sẽ làm cho xe không được hoạt động ổn định

Lưu ý khi sử dụng

- Kiểm tra thường xuyên và định kỳ nước làm mát để kịp thời bổ sung khi cần thiết và thay nước làm mát kịp thời.

- Khi nhiệt độ của động cơ tăng quá cao do thiếu nước cần tắt máy kịp thời và bổ sung nước làm mát để tránh hiện tượng nứt thân máy hoặc cong vênh khi máy nguội