Hướng dẫn kiểm tra và thay thế bugi cho xe ô tô?

Mỗi loại xe được sản xuất và chế tạo riêng các loại bugi khác nhau nhằm phù hợp cho điều kiện hoạt động bình thường của chiếc xe. Hiện nay, trên thị trường xuất hiện khá nhiều các loại bugi khác nhau và nguồn gốc xuất xứ không rõ ràng gây khó phân biệt cho người sử dụng. Do vậy, làm sao để lựa chọn được đúng bugi , đúng chất lượng?

Dưới đây, phụ tùng ô tô Hà Thành Auto xin tổng hợp và chia sẻ những kiến thức cần thiết các loại bugi trên thị trường:

- Chọn bugi loại nóng để có thể sử dụng cho động cơ có tỉ số nén thấp và tốc độ động cơ không cao, thường xuyên chạy với tốc độ thấp để đảm bảo quãng đường ngắn và tải nhẹ.

- Đối với việc chọn bugi loại nguội sẽ để sử dụng cho động cơ có tỉ số nén cao với tốc độ động cơ thường hoạt động ở chế độ cao như vậy, khi xe thường xuyên chạy ở tốc cao  sẽ làm cho chạy các quãng đường dài, tải nặng.

- Trên thị trường hiện này, có hai loại bugi ô tô được sử dụng khá phổ biến và rộng rãi đó chính là NGK và Denso và các cách ký hiệu của hai hãng khác nhau. Song để phân biệt bugi loại nóng hoặc nguội của hai hãng tương đối khá giống nhau. Do vậy, khi bugi có chỉ số nhiệt càng nhỏ thì càng nóng và chỉ số nhiệt càng cao là loại càng nguội.

- Lựa chọn đại lý cung cấp phụ tùng ô tô, các loại đồ điện trên xe ô tô uy tín và chất lượng đảm bảo kéo dài gia tăng tuổi thọ cho sản phẩm.

Hướng dẫn thay thế bugi cho xe ô tô?

Đối với việc thay bugi mới cho xe ô tô thì bạn cần chú ý lắp bugi có tính quyết định đến tuổi thọ của bugi và của động cơ xe ô tô.

Do vậy, khi thay thế cần phải để động cơ xe nguội hẳn trước khi tháo các bugi. Như vậy, nếu cố gắng vặn bugi lúc nóng sẽ khiến cho phần đầu rang bugi bị kẹt chặt và bứt cả lỗ vặn ở đầu quy – lat. Đừng giật mạnh vào các dây bugi thay vào đó xoay chụp bugi và vặn kéo ra nhẹ nhàng cho tới khi rút được chụp ra. Khi chụp bụi bugi có xu hướng dính chặt vào đầu bugi và sẽ bị toạc ra nếu giật mạnh dây cắm bugi. Tránh làm tét chụp bugi bằng cách lấy tay vặn và rút nhẹ nhàng.

Cần lau sạch những vết bẩn. Trước khi tháo các bugi cũ ra, bạn cần phải lau sạch các vết bẩn dính xung quanh. Khi đó bugi được tháo ra và các loại bụi bẩn có thể lọt vào mát làm hư hỏng các xéc măng của pittong. Như vậy, khi sử dụng khí nén hoặc dung môi xịt nhằm làm sạch các chỗ trước khi tháo các bugi ra ngoài.

Như vậy, khi thay bugi cần phải chú ý dùng bằng một khóa tuýp chứ không nên dùng dụng cụ vận hành để tăng khí nén. Trong trường hợp bugi bắt đầu bị kẹt cứng, bạn nên dừng tay ngay và sử dụng một ít dầu vào chỗ rang bugi và để ngấm vài phút rồi thao tác nhẹ nhàng để vặn ra.

(Theo Autodaily/TTVN)