Hệ thống treo trên xe ô tô và những điều cần biết?

Hệ thống treo ô tô được biết đến bởi các bộ phận như lò xo, giảm xóc, thanh chống, tay đòn được liên kết với các ống lót và khớp. Các bộ phận trong hệ thống treo được thiết kế nằm giữa các khung của xe và mặt đường. Do đó, đây là một trong những bộ phận được thiết kế với nhiệm vụ hấp thụ những va chạm hay các rung động từ mặt đường lên xe khi di chuyển qua các cung đường xấu, ổ gà.

Giảm xóc hay còn được gọi là phuộc nhún với nhiệm vụ triệt tiêu những rung động từ mặt đường lên xe khi xe di chuyển qua các cung đường xấu, ổ gà. Đặc biệt, với nhiệm vụ hệ thống treo phải nén và giảm áp lực với tốc độ phù hợp để không ngăn cho lò xo và các phương tiện nảy lên xuống mang tới sự cân bằng cho người ngồi trên xe ô tô. Đối với các cú sốc nhạy cảm với vận tốc sẽ làm cho chúng phải đối mặt với các va chạm nhẹ và sẽ tăng cường khả năng chống lại các rung động lớn. Như vậy, nhiệm vụ chính đó là kiểm soát những chuyển động của lò xo và hệ thống treo nhằm đảm bảo cho lốp xe được duy trì tiếp xúc cân bằng với mặt đường.

Giảm xóc được biết đến với bộ đôi giảm xóc trước và giảm xóc sau. Sau một thời gian sử dụng không thể tránh khỏi những hư hỏng và cần phải bảo dưỡng thay thế. Những dấu hiệu nào cho thấy giảm xóc ô tô hư hỏng cần phải thay thế
-Sau một thời gian sử dụng thường giảm xóc ô tô bắt đầu có dấu hiệu chảy dầu và bắt đầu hao mòn. Do vậy, cần phải thường xuyên kiểm tra và bảo dưỡng kịp thời.

Hướng dẫn kiểm tra giảm xóc xe ô tô?

-Quan sát phía trước xe

Đối với vấn đề này bạn cần phải đỗ xe trên 1 bề mặt phẳng và quan sát phần đầu xe. Như vậy, quan sát khi thấy giảm xóc không gặp phải vấn đề gì thì độ cao của 2 bên bánh trước sẽ bằng nhau. Nếu giảm xóc 2 bên không có sự cân bằng thì khả năng cao giảm xóc gặp phải vấn đề. Đặc biệt, khi độ cao bị lệch so với thông thường thì có thể nguyên nhân là do lò xo của giảm xóc hay bất kỳ những bộ phận liên quan đã bị hư hỏng gãy nứt.
xem giảm xóc có bị yếu hay không

Đứng trước đầu xe và nhấn mạnh xuống, hoặc bạn cũng có thể đặt đầu gối lên phần cứng của cản xe và nhún. Nếu như thấy xe không có hiện tượng bật lên/xuống thì có nghĩa là giảm xóc đã bị hư hại. Tuy cách này không thể kiểm tra chính xác 100% nhưng vẫn rất hữu ích.

-Kiểm tra xem giảm xóc có bị yếu hay không

Khi xe có hiện tượng bất thường bạn có thể đứng trước đầu xe nhấn mạnh xuống nếu trong trường hợp xe không có hiện tượng bật lên/xuống thì có nghĩa là giảm xóc đã bị hư hỏng. Lúc này, bạn cần phải cho xe tới ngay các gara uy tín để được kiểm tra và khắc phục kịp thời. Song đây, không phải là cách đúng hoàn toàn 100% nhưng đây là 1 trong những dấu hiệu cơ bản giúp cho những người điều khiển xe dễ dàng nhận biết.

-Kiểm tra bằng mắt thường

Giảm xóc là bộ phận luôn phải làm việc với tần suất lớn, đặc biệt là khi phải thường xuyên di chuyển trên những đoạn đường xấu, gồ ghề… Vậy nên chúng có thể gãy hoặc mất đi tính đàn hồi bất cứ lúc nào. Ống nhún là chi tiết sử dụng dầu thủy lực và triệt tiêu các dao động. Nếu các phốt làm kín bị hở, dầu thủy lực sẽ bị rò rỉ khiến bộ giảm xóc không còn hoạt động một cách trơn tru.

Giảm xóc ô tô là 1 trong những bộ phận phải làm việc tới tần suất liên tục và trọng tải lớn. Đặc biệt, đây là bộ phận thường xuyên phải di chuyển trên những đoạn đường xấu, ổ gà… Do vậy, đây là chi tiết có nhiệm vụ triệt tiêu những rung động từ mặt đường lên xe đảm bảo mang lại cảm giác cân băng thoải mái cho người ngồi trên xe ô tô. Tuy nhiên, sau một thời gian sử dụng không thể tránh được những hư hỏng và cần phải kiểm tra thay thế.

Hãy quan sát xem có bất kỳ chất lỏng nào bị rò rỉ dưới gầm xe hay không. Nếu được hãy tháo chúng ra để kiểm tra cho thật kỹ trước khi tư vấn khách có nên thay hay không.
Như vậy, hãy quan sát để xem có những chất lỏng nào bị rò rỉ dưới gầm xe hay không? Nếu xuất hiện những chất lỏng thì cần phải tháo ra để kiểm tra cho thật kỹ để đảm bảo an toàn cho người ngồi trên xe ô tô