"Bắt bệnh" cho bugi ô tô?

Bugi là chi tiết được thiết kế trong hệ thống đánh lửa. Với nhiệm vụ quan trọng đối với việc phát sinh được tia lửa điện giữa hai điện cực nhằm đốt cháy hỗn hợp không khí – xăng từ chế hòa khí đã được nạp vào buồng đốt. Song, bugi là bộ phận cũng cần phải thường xuyên để kiểm tra để kịp thời sửa chữa và bảo dưỡng. Vậy để đảm bảo cho xe luôn hoạt động ổn định thì cần phải thường xuyên kiểm tra và bảo dưỡng nhằm kịp thời khắc phục những sai lệch khi xe di chuyển. Dưới đậy, là một số những dấu hiệu và cách khắc phục khi bugi có dấu hiệu hư hỏng:

- Khi đầu bugi có sứ cách điện có màu đỏ gạch nhạt – màu vàng rơm , khô sạch như vậy, chứng tỏ động cơ đang hoạt động rất tốt và được điều chỉnh đúng thông số.

- Sứ cách điện có màu trắng hay trắng xám chứng tỏ nhiệt độ trong lúc động cơ làm việc nóng hơn bình thường và xuất hiện nguyên nhân sau:

+ Cân lửa sớm hơn quy định và cần được kiểm tra lại thời điểm đánh lửa và điều chỉnh cho đúng.

+ Chế hòa khí bị thiếu xăng cần được kiểm tra và điều chỉnh lại chế hòa khí hoặc phun xăng để không bị thiếu xăng.

+ Động cơ bị nóng thất thường có thể  xuất phát từ nguyên nhân như thiếu nhớt, lốp xe non làm tăng độ ma sát với mặt đường.

- Khi điện cực bị cháy hay mòn nhanh chóng thì là dấu hiệu động cơ bị nóng quá mức: Có thể xuất phát từ nguyên nhân chế hòa khí thiếu xăng hay sử dụng xăng có chỉ số octan thấp hơn yêu cầu.

- Sứ có cách điện bị bao phủ một lớp than đen, khô mịn, chứng tỏ khi làm việc động cơ không đốt hết nhiên liệu và thường do nguyên nhân:

+ Lọc gió bị bẩn, nghẹt

+ Ruột dây bugi đã quá hạn sử dụng làm điện trở tăng cao hơn quy định hay bị đứt trong ruột.

+ Bô bin cao thế đánh lửa yếu.

+ Mực xăng trong bình chế hòa khí có thể cao hơn quy định.

- Bugi có thể điều chỉnh lớn hơn hay nhỏ hơn quy định (0,6-0,7 mm). Tốt nhất là điều chỉnh theo hướng dẫn của nhà chế tạo.

- Bugi có thể quá hạn sử dụng hoặc sắp "chết".

- Sứ cách điện bị ướt, nóng bẩn. Đó là dấu hiệu của một động cơ bị "lên nhớt". Nguyên nhân có thể là:

- Bạc xéc-măng nhớt (bạc dầu) bị gãy, mòn, không ôm khít trong xilanh hoặc do lắp ráp sai.

- Lòng xilanh bị trầy xước

- Đổ dầu nhớt vào động cơ cao hơn quy định.

Như vậy, để đảm bảo cho xe được hoạt động ổn định thì luôn phải thường xuyên kiểm tra và bảo dưỡng thay thế hệ thống bugi trên xe ô tô. Trong trường hợp , cần phải thay thế, phụ tùng ô tô Hà Thành Auto là địa chỉ cung cấp và phân phối các loại bugi chuyên cho các dòng xe cao cấp như BMW, Mercedes, Audi, Bentley, Porsche,... 

Hà Thành Auto cam kết:

✅ Giá tốt nhất dành cho xe của bạn

✅ Hoàn tiền 100% tiền mặt nếu không sản phẩm không đạt yêu cầu

✅ Giao hàng toàn quốc, miễn phí tại Hà Nội

Mọi chi tiết xin liên hệ:

Hà Thành Auto - Thế giới phụ tùng ô tô nhập khẩu

Điện thoại: 099.751.4166 - 0988.550.306

Email: hathanhmer@gmail.com

Website: www.hathanhauto.com