15 năm nữa sẽ xuất hiện ô tô bay

AirMule, được phát triển bởi công ty Tactical Robotics, có thể cất cánh, hạ cánh và chuyển động mà không cần người lái, sử dụng quạt gắn trong kênh dẫn, Janina Frenkel-Yoeli tiết lộ.

Ý tưởng được bắt nguồn từ Tiến sĩ Rafi Yoeli, một kỹ sư hàng không, người sáng lập ra UrbanAero, công ty mẹ của Tactical Robotics, vào năm 2007

Sau hơn 20  năm nghiên cứu thiết kế động  cơ có người lái, Frenkel-Yoeli, nữ chuyên gia cũng có bằng Tiến sĩ về trí thông minh nhân tạo, quyết định thử dấn thân vào một dự án của quân đội Mỹ đã từng thất bại từ những năm 1960.

“Sự khác biệt với dự án của những năm 60 là khi đó họ không có những công nghệ như chúng tôi đang có  hiện nay,” Frenkel-Yoeli nói.

“Giờ đây, chúng tôi có những động cơ nhẹ hơn và máy tính tinh vi hơn, có thể mang lại thành công cho dự án, bởi quay trở về thời kỳ những năm ’60 của thế kỷ trước, dự án thất bại này, còn có tên là AirJeep, chỉ có thể làm cho thiết bị bay được trong 20 phút,” bà nói thêm.

Theo Frenkel-Yoeli, AirMule ban đầu được thiết kế cho mục đích quân sự, song khi Tiến sĩ Rafu Yoeli tiếp cận dự án, ông đã nghĩ đến những ứng dụng dân dụng khác, ví như một loại xe cấp cứu biết bay chẳng hạn.

“Chúng tôi gọi phương tiện này là một dạng máy bay trực  thăng. Nó hạ cánh và cất cánh theo phương thẳng đứng, nên không cần phải có đường băng hay bề mặt rộng để nó đứng trên đó. Điều đó có nghĩa  nó có thể bay trong không gian rất giới hạn, như trong thành phố hay những vùng mà các loại trực thăng khác không đến được,” bà chia sẻ.

AirMule có thể bay với tốc độ 182,5 km/giờ và được điều khiển từ một phòng điều hành trung tâm có sử dụng camera video, thiết bị sẽ hỗ trợ cho phương tiện này bay được gần lửa hay đám cháy và dập tắt nó mà không gây nguy hiểm đến tính mạng.

Một ứng dụng khác nữa của loại máy bay trực thăng mới này, hiện đã sẵn sàng cho những đợt thử nghiệm đầu tiên vào năm sau, đó là nó sẽ mở đường cho những chiếc ô tô bay trong tương lai gần.

“Một khi biết được cách sử dụng công nghệ, thì việc tạo ra một chiếc ô tô bay là rất dễ dàng. Tôi muốn nói những chiếc ô tô bay sẽ xuất hiện trên thị trường trong vòng 15 năm nữa, nhưng vấn đề chính mà chúng tôi sẽ phải đối mặt chính là các quy định hàng không,” Frenkel-Yoeli nói.

“Cần một thời gian dài cho đến khi một quy định hàng không cho những phương tiện giao thông kiểu này ra đời, nhưng chúng tôi chưa thể trông chờ điều đó vào năm sau,” bà nói, đồng thời nhắc đến bộ phim khoa học viễn tưởng Trở về tương lai (Back to the Future) trong đó những người làm phim tưởng tượng ra ô tô và ván bay vào năm 2015

“Nói về ván bay, tôi e rằng điểu này là trái với các quy luật vật lý, vì vậy chúng ta sẽ chẳng bao giờ thấy một chiếc ván trượt có thể bay được, dù tôi biết có rất nhiều người muốn có một chiếc ván trượt như vậy, trong đó có cả tôi,” Frenkel-Yoeli thành thật nói.